Высокая востребованность в услугах экспертизы ущерба после ДТП, обусловлена не только плохими дорогами, ростом числа автотранспорта у населения страны и просто пьяным вождением. По нашему общему мнению основной причиной столь высокой востребованности у судов в экспертизе ущерба при ДТП является поголовный обман страховщиками автолюбителей, пострадавших в результате ДТП. По статистике НП «Палата Судебных Экспертов», независимая экспертиза ущерба при ДТП будучи, пожалуй, самым массовым видом экспертизы, охватывая примерно 70 % от всей массы экспертиз, рассматриваемых в районных, мировых и арбитражных судах.

Пресловутый ФЗ «Об ОСАГО» уже стоит поперек горла у большинства наших автовладельцев, которые не на своей шкуре испытали мошеннические технологии большинства страховых компаний страны, которые наглым образом обманывают Вас – уважаемые наши автомобилисты, когда поручают проведение «независимой» экспертизы ущерба после ДТП в свою карманную оценочную фирму.

Всех нас порядком достали «прикормленные», «карманные», одним словом продажные оценщики и оценочные компании, пригревшиеся под крылом вышеуказанных страховых фирм, и кормящиеся лишь за счет проведения настолько «независимой» экспертизы ущерба после ДТП, что в результате оной, сумма компенсации ущерба опускается буквально ниже плинтуса. Господа начинающие автовладельцы, запомните раз и навсегда, — такого понятия как «бесплатная» независимая экспертиза ущерба при ДТП — не существует, также как и не существует в природе независимого оценщика, офис которого расположен в здании страховой компании.

Примечательно, что вышеуказанные «независимые» оценщики ущербов, даже не стесняются скрывать сам факт ублажения страховых компаний, выставляя напоказ — факт тесных взаимоотношений определенного рода в разделе «Партнеры» на своих официальных сайтах. Объективно оценивая сложившуюся ситуацию, наша Федерация Судебных Экспертов крупнейшим негосударственным судебно-экспертным учреждением РФ, глубоко надеется, что ситуация с проведением независимой экспертизы ущерба при ДТП в рамках ОСАГО, наконец выльется в отмену обязательного страхования автогражданки, а рынок экспертно-оценочных услуг перестанет быть похож на кодлу мошенников и продажных негодяев.

Так же мы ратуем за последние инициативы депутатов Госдумы РФ, планирующих ввести для оценщиков уголовную ответственность за заведомо ложный или недостоверный отчет об экспертизе и оценке ущерба автомобилю (в формате ст.307 УК РФ по аналогии с судебными экспертами).

Со своей стороны, мы открыто заявляем, что мы проводим судебную экспертизу и оценку ущерба после ДТП по поручению судебных и следственных органов страны и каждый раз официально предупреждаемся об уголовной ответственности за заведомо ложное заключение эксперта, ручаясь при этом своей свободой за достоверность сделанных нами экспертных выводов об оценка битого автомобиля и его остаточной стоимости. Заключение независимой экспертизы, как правило, ложится в основу приговора или решения суда по гражданскому делу.

С не меньшей яростью и негодованием мы поможем Вам, наши уважаемые автовладельцы, наказать продажного оценщика, нередко именуемого себя экспертом, путем рецензирования его якобы «независимой» экспертизы или оценки ущерба при ДТП комиссией высококлассных судебных автоэкспертов, имеющих блестящее автотехническое, оценочное и судебно-экспертное образование и работающих под чутким патронажем высшего надзорного судебно-экспертного органа – НП «Палата Судебных Экспертов».

Имея в штате квалифицированных юристов, мы также поможем Вам принять даже самые жесткие меры, в том числе направленные на лишение мошеннической страховой компании, которая обманывала и обманывает всех Вас — лицензии на страховую деятельность в рамках КАСКО или ОСАГО.

Выбирая оценочную фирму, которой вы будете поручать независимую экспертизу техники, найдите в интернете оценочную компанию, расположенную по ближе к вашему офису или дому. Внимание: Ни в коем случае не обращайтесь за независимой автомобильной экспертизой в оценочную контору, которую Вам порекомендовала страховая компания, и уж тем более в оценочную контору, которая расположена в здании страховщика. Знайте, что перед вами карманный, а следовательно продажный оценщик.

Изучая ресурсы интернета для проведения экспертизы ущерба при ДТП выбирайте оценочную компанию, которая принципиально не сотрудничает со страховыми фирмами, а такие до сих пор существуют. Выбрав оценочную фирму, посетите ее офис. Оцените кадровый состав оценочной компании. Если со слов менеджера, с которым вы будете вести диалог в штате оценочной компании работают целая команда оценщиков, специализирующиеся только на независимой экспертизе ущерба автомобиля, Вы должны понимать, что такая «компания» в обязательном порядке сотрудничает с рядом страховыми фирмами и соответственно в обязательном порядке находится у них на коротком поводке. Исключайте такую «независимую» оценочную фирму.

Если первичный тест пройден, попросите для ознакомления учредительные документы оценочной компании, а именно устав, где должны быть прописаны пункты, предусматривающие в качестве целей деятельности фирмы именно проведение оценки и независимой экспертиза ущерба после ДТП, а также свидетельство о государственной регистрации. Эти документы могут сказать о многом, например о том, что учредителем оценочной фирмы является страховая компания, либо один из собственников страховой компании.

Далее, ознакомьтесь с документами тех оценщиков, которые будут проводить для Вас независимую экспертизу ущерба после ДТП. Обратите внимание, что у лиц, которые будут проводить осмотр и последующую оценку автомобиля в обязательном порядке должно быть автотехническое образование. Соответственно, исключайте из фокуса своего зрения те оценочные компании, где вместо инженеров-автоэкспертов, имеющих высшее автотехническое образование, Вам в качестве эксперта по автомашинам предложат оценщика с любым иным, например с юридическим или педагогическим образованием. Исключайте этот факт однозначно, ибо вы должны предполагать, какого «высокого» качества акт независимой экспертизы вы получите.

При наличии в штате компании подлинных автоэкспертов продолжайте изучать документы оценщиков, обязательно запросите у них пакет страховых полюсов о страховании гражданской ответственности по каждому из оценщиков, которые будут проводить независимую оценочную экспертизу автомобиля, свидетельства о переподготовке оценщиков, которые должны переоформляться каждые три года, также запросите дипломы о первоначальном высшем образовании оценщиков, дипломы о профессиональной переподготовке оценщика, и в обязательном порядке запросите свидетельство о членстве оценщика в одном из оценочных СРО, который будет оказывать для Вас услуги независимой экспертизы и оценки ущерба.

После успешного прохождения данных мероприятий знайте, что результаты независимой автотехнической экспертиза после ДТП будут адекватными и полноценными.

Преддверием обращения за экспертной помощью, безусловно, является уже свершившийся факт обмана Вас страховой компанией, не доплатившей Вам как минимум 40-60 % от справедливой стоимости денежной компенсации причиненного вам ущерба, либо наоборот пытающейся взыскать с Вас завышенную сумму выплат по ДТП, где вы являетесь виновной стороной. Процедура проведения судебной экспертизы автомобиля, пострадавшего в результате ДТП существенно отличается от договорной (внесудебной) независимой экспертизы и оценки ущерба того же самого автомобиля.

Сразу отмечу, что оценочная организация и экспертное учреждение, специализирующееся на судебной экспертизе после ДТП, это две совершенно разные вещи. Перечень судебно-экспертных учреждений проводящих независимую экспертизу в Москве и в ближайшем Подмосковье (в отличии от многотысячного войска оценщиков) не велик, в своем массовом выражении число судебных экспертов и число оценщиков в форме пропорции выглядит как — 1/100.

Специфика статуса судебных экспертов проводящих независимая экспертизу и оценку ущерба, вне зависимости от их экспертной специальности состоит в том, что они находятся на заведомо более высоком уровне юридической ответственности за свои действия и обладают более высоким уровнем профессиональных знаний, чем рядовые оценочные фирмы и частные оценщики.

Чаще всего для проведении независимой экспертизы новых машины и подержанных автомобилей, пострадавшего в результате ДТП, судья мирового (или районного) суда может по своей инициативе предложить Вам экспертную организацию, которая положительно зарекомендовала себя в данном суде, что положительно отразится на результате рассмотрения дела.

В случае, если судья, в силу тех или иных причин не предложил вам учреждение, где адекватно проводят судебную и конечно же независимую экспертизу и оценку ущерба при ДТП, потратьте несколько минут на работу с интернетом и выберите судебно-экспертное учреждение, в штате которого сформирован отдел автотехнических, автотовароведческих, дорожно-транспортных экспертиз, транспортно-трасологических, а также независимых судебных экспертиз по установлению механизма ДТП. Наличие широкого набора автотехнических экспертов – это пожалуй самый главный показатель уровня данного экспертного учреждения, свидетельствующего о том, что предстоящая оценка автомобиля будет проведена качественно и на должном уровне.

Вне зависимости от кричащей рекламы в интернете, вы, также как и в случае с тестированием оценщиков, должны не менее трепетно отнестись к проверке «пригодности» судебно-экспертного учреждения и работающих в нем автоэкспертов, которые будут проводить для вас независимую экспертизу ущерба при ДТП. Набор документов, требующий изучения практически идентичен, за исключением того, что у эксперта по экспертиза ущерба автомобиля после ДТП должны быть дополнительные документы о профессиональной подготовке именно как судебного эксперта-автотехника в РФЦСЭ Минюста или в Госстандарте РФ.

В заключении мне хотелось бы заметить, что кроме конфликтных ситуаций о которых мы говорили выше, в оценочной деятельности существуют более спокойные формы проведения независимой экспертизы ущерба при ДТП, такие как оценка автомобиля для наследства, независимая экспертиза автомобилей по поручению нотариальных органов (нотариуса), независимая экспертиза технического состояния автомобиля по делам о защите прав потребителей. Кроме того, не менее востребованы заказы по независимой экспертизе подержанных автомобилей в целях купли-продажи (продажи) на открытом рынке.

Дополнительно сообщаем, что кроме полноценной независимой экспертизы ущерба при ДТП в НП «Федерация Судебных Экспертиз» практикуется такая услуга как — экспресс оценка ущерба автомобилей, свойство которой состоит в том, что полноценный отчет об оценке заказчику не выдается, и все ограничивается расчетами и выдачей справки об итоговой стоимости автомобиля, или упрощенной калькуляции о стоимости ремонта.

В зависимости от поставленных задач и объектов, представленных на экспертизу в науке выделяются следующие виды экспертиз ущерба:

• экспертиза качества ремонта автомобилей (по делам о защите прав потребителей);
• экспертиза ГСМ автомобиля, в т.ч. топлива, бензина, солярки, моторных масел;
• экспертиза двигателя (причин поломки двигателя);
• экспертиза коробки передач (причин поломки коробки передач);
• экспертиза подвески;
• экспертиза кузова автомобиля;
• экспертиза электроприборов;
• экспертиза прочих автозапчастей;
• транспортно-трасологическая экспертиза.

Документы необходимые для проведения проведение экспертизы ущерба:

• копия свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС);
• копия паспорта транспортного средства (ПТС);
• копия справки о ДТП (аварии);
• копия вашего страхового полиса;
• копия паспорта владельца автомашины;
• копия доверенности на управление транспортным средством (при наличии).

Этапы проведения независимой экспертизы и оценки ущерба после ДТП:

• заключение договора оказания услуг по проведению экспертизы ущерба автомобиля;
• согласование места, даты и времени экспертного осмотра автомобиля;
• направление телеграммы (с уведомлением о вручении) противоположной стороне, с приглашением присутствовать на осмотре автомобиля и проведении экспертизы ущерба автомобиля, а также уведомление представителя страховой компании о времени и месте осмотра автомобиля;
• составление акта осмотра автомобиля с обязательным фотографированием повреждений на месте осмотра ТС;
• выполнение расчетов в рамках экспертизы ущерба автомобиля;
• оформление отчета об оценке нашими экспертами в области экспертизы ДТП;
• передача отчета об оценке ущерба — заказчику.

О «независимой» страховой экспертизе

Уважаемые дамы и господа, как уже было указано выше, такой сыр в мышеловке, как бесплатная независимая экспертиза ущерба автомобиля по ОСАГО, подаренная вам страховой компанией (страховщиком) в природе не существует. Соответственно, если вам необходима действительно независимая экспертиза ущерба автомобиля в рамках ОСАГО или КАСКО — не ищите бесплатных оценщиков, сидящих в офисе страховой компании, а найдите любого иного профессионального эксперта, который проведет достойную и действительно независимую экспертизу ущерба автомобиля при ДТП.

О сроках проведения независимой экспертизы

Сроки проведения независимой экспертизы ущерба автомобиля являются договорными, и традиционно в любых бюро, проводящих независимую экспертизу составляют от 3-х до 10-ти календарных дней с даты осмотра автомашины. За повышенную срочность оценки конечно же придется доплачивать.

О стоимости проведения экспертизы ущерба

Безусловно, каждый из Вас может попытаться определить, сколько стоит независимая экспертиза ущерба автомобиля, изучив ряд сайтов тех или иных оценочных компаний, однако не надейтесь, что при личной встрече в офисе, стоимость экспертизы не изменится.

В действительности, определить сколько будет стоить экспертиза и оценка ущерба причиненного вашему автомобилю в заочном порядке вам вряд ли удастся, именно поэтому мы рекомендуем не заниматься пустой тратой времени на розыски недорогой экспертизы ущерба от ДТП в интернете и обратиться непосредственно на консультацию к автоэкспрету, который после вашего подробнейшего опроса и осмотра автомашины, точно укажет стоимость экспертизы ущерба автомобиля персонально для вас.

Иногда можно слышать наивный вопрос — «кто оплачивает независимую экспертиза или оценку ущерба?». На данный обывательский вопрос хотелось бы ответить, крылатой фразой «Кто платит, тот и заказывает музыку». Безусловно, бывают случаи оказания независимой экспертизы ущерба при ДТП недорого, но не рассчитывайте, что за 2000 рублей с Вами будут обращаться как с принцем датским. Сразу вспомнился анекдот, Объявление в газете «Ремонтирую автомашины, недорого (но хреново)».

Если затронуть ценовой вопрос, и сравнить стоимость независимой экспертизы ущерба автомобиля (или стоимость оценки автомобиля для продажи) со стоимостью судебной экспертизы транспорта, то разница в стоимости имеет место и составляет как минимум 2-3 кратную разницу, то есть стоимость акта об оценке автомобиля будет гораздо дешевле, чем судебная экспертиза по тому же самому автомобилю, что обусловлено более высокой степенью ответственности судебного эксперта проводящего пресловутую независимую экспертизу ущерба вашего автомобиля.

В общем и целом, цена услуг экспертизы ущерба автомобилей во внесудебном порядке начинается от 3000 рублей (при минимуме повреждений), и в редчайших случаях достигает 120 000 рублей, например по очень серьезным и громким судебным делам, связанным исследованием технического состояния автомашины бизнес-класса.

О фирменных наименованиях различных бюро, центров и агентств экспертизы ущерба при ДТП

Очень часть в открытой печати и в Интернет, публикуются данные о таких «расписных» формах экспертно-оценочной деятельности, как например «Всепланетарное независимое агенство независимой экспертизы ущерба», либо «Всероссийское бюро независимых экспертиз и оценок ущерба», либо «Международный центр экспертизы ущерба при ДТП». На слуху также такие экземпляры как «Федеральное агентство экспертизы ущерба автомобилей» и «Межрегиональный центр независимой экспертизы и оценка ущерба». В общем довольно.

В этой связи сообщаем, что с точки зрения действующего гражданского законодательства, а именно части I ГК РФ, ни одно из вышеупомянутых «супер-мега» формирований не существует. Все вышеперечисленные «Межрегиональные центры независимой экспертизы ущерба при ДТП» все эти «Межпланетарные центры независимой экспертизы ущерба автомобилей», в качестве некой особой формы экспертно-оценочной деятельности законом не предусмотрены.

Реален лишь тот факт, что за личиной различных «мега-центров» независимой экспертизы ущерба автотранспорта, и прочих столичных бюро независимой экспертизы ущерба, различных общенациональных центров экспертизы и оценки ущерба, независимой экспертиза ущерба при ДТП скрываются пресловутые общества с ограниченной ответственностью с одним учредителем и скудным уставным капиталом.

Наши координаты

В случае Вашей заинтересованности в судебной экспертизе ущерба автомобилю или в независимой экспертизе и оценке ущерба в Москве или Московской области, добро пожаловать в нашу Федерация Судебных Экспертов. Наш головной офис расположен в центре Москвы, на пересечении кольцевой линии метрополитена и серой линии метро, соответственно ближайшими от нашего центра независимая экспертиза ущерба при ДТП являются такие станции (по степени удаленности) как – метро Серпуховская, метро Тульская, метро Павелецкая, метро Октябрьская, метро Полянка.

Чтобы не гадать, где можно провести независимую экспертизу ущерба автомобиля, сообщаем, что место вашего пребывания не столь существенно, т.к. наши эксперты, проводящие техническую экспертизу ущерба автомобилей мобильны, и соответственно без затруднений выезжают во все десять округов Москвы и буквально во все города Московской области. Чтобы не гадать, где сделать независимую экспертизу ущерба знайте, что мы проводим по всем округам города Москвы, в т.ч. в ЦАО, САО, СВАО, ЮЗАО, ЗАО, СЗАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО, а также в городе Зеленограде.

Если вы проживаете за пределами Москвы или Московской области, то получить ответ на вопрос «Где провести или сделать экспертизу ущерба автомобиля при ДТП» Вы можете в любом из наших региональных лабораторий, которые расположены в буквально в каждом крупном регионе Российской Федерации. Адреса наших офисов, проводящих экспертизу ущерба автомобилей, созданных в рамках нашего НП «Федерация Судебных Экспертов» можно увидеть на любой странице настоящего сайта в правом вертикальном столбце.