Судебная дорожно-транспортная экспертиза (далее – СДТЭ) относится к классу инженерно-транспортных экспертиз. Ее предмет — фактические данные о техническом состоянии автомобиля на месте происшествия, участке дороги, который примыкает к нему, дорожных условиях, действиях лиц – участников происшествия и других обстоятельствах, способствовавших возникновению ДТП. Они устанавливаются экспертом на основании специальных познаний и материалов дела.

Объект судебной дородно-транспортной экспертизы – вещественные доказательства (транспортное средство, дорога, место ДТП, водитель, следы, свидетели, материалы дела, которые не требуют правовой оценки).

Судебная дорожно-транспортная экспертиза на настоящем этапе своего развития состоит из 5 видов исследований:

• экспертное исследование обстоятельств ДТП, или ситуалогическая экспертиза;
• экспертное исследование технического состояния автомобиля, или технико-диагностическая независимая экспертиза;
• экспертное исследование следов на транспортном средстве, месте происшествия, или транспортно-трассологическая экспертиза;
• исследование водителей автомобилей и других участников движения, или судебная инженерно-психофизиологическая экспертиза участников движения;
• Обследование дороги, дорожных условий на участке дорожно-транспортного происшествия, или судебная автодорожная экспертиза.

Все эти виды экспертиз (по отдельности или комплексно) можно заказать в НП «Федерация Судебных Экспертов».

Задачи ситуалогической экспертизы:

1. установить, как должен был действовать водитель в сложившихся обстоятельствах с точки зрения безопасности движения;
2. оценить его действия согласно соответствию их техническим требованиям нормативных актов и правилам безопасности движения;
3. установить места расположения автомобилей в конкретные моменты времени;
4. определить скорость движения транспортных средств в определенный момент времени;
5. определить тормозной и остановочный пути, расстояния, преодолеваемые транспортным средством в определенные промежутки времени, а также наличие возможности предотвратить столкновение путем торможения;
6. определить время преодоления транспортным средством заданных участков пути.

Задачи транспортно — трассологической экспертизы:

1. определить траекторию и характер движения транспортных средств и других, объектов до столкновения;
2. определить относительное расположение транспортных средств и препятствий в момент удара;
3. установить места столкновения;
4. определить траекторию и характер движения транспортного средства и пешехода;
5. установить место наезда транспортного средства на пешехода; установить механизм ДТП;
6. идентифицировать лицо, управляющего ТС на момент ДТП;
7. установить конкретные транспортные средства, которые участвовали в столкновении;
8. установить принадлежность отделившихся в процессе столкновения частей к конкретному транспортному средству.

Задачи технико-диагностической экспертизы:

1. установить неисправности транспортных средств (узлов, механизмов, деталей);
2. выяснить причины и временя их возникновения;
3. выяснить влияние неисправностей на возникновение ДТП;
4. установить соответствие технического состояния автомобиля требованиям и нормам безопасности движения;
5. установить причинно-следственную связь между неисправностями и ДТП и обстоятельствами, способствовавшими возникновению неисправностей;
6. определить возможность своевременного выявления неисправностей до ДТП.

Задачи инженерно-психофизиологической экспертизы:

1. установить возможность своевременной оценки водителем опасной ситуации;
2. определить время реакции водителя, участвовавшего в ДТП, в зависимости от сложившихся дорожных обстоятельств;
3. выяснить возможность выполнения водителем требуемых действий в аварийной ситуации;
4. определить возможность выявления и восприятия водителем сложившейся перед ДТП дорожной обстановки;
5. установить возможность предотвращения водителем ДТП, учитывая психофизиологическое воздействие на него различных обстоятельств.

Автодорожная экспертиза отвечает на следующие вопросы:

1. какая техническая документация (ТД) регламентирует те или иные эксплуатационные характеристики автодороги на участке ДТП;
2. есть ли в допустимых техническими документами пределах обнаруженные дефекты дороги на участке ДТП;
3. соответствуют ли сцепные характеристики покрытия на месте ДТП требованиям ТД;
4. в случае несоответствия, если ли причинно-следственная связь между ДТП и этим несоответствием;
5. есть ли техническая причинная связь между отклонением от нормы обнаруженного дорожно-технического фактора и заносом автомобиля на участке ДТП;
6. есть ли какие-нибудь недостатки в организации движения на месте ДТП;
7. какими требованиями ТД должны руководствоваться должностные лица, ответственные за эксплуатацию дороги на данном маршруте;
8. соответствуют ли их действия данным требованиям и т.д.

Найти ответы на все эти вопросы может судебная дорожно-транспортная экспертиза, проведенная специалистами НП «Федерация Судебных Экспертов». Мы также можем написать ходатайство о назначении судом дополнительных экспертиз и исследований для прояснения ситуации и установления действительного состояния вещей.

Многолетний опыт, современное оборудование, юридическая подготовка позволяют нам оказывать квалифицированные экспертные услуги (в частности, судебную дорожно-транспортную экспертизу) и сотрудничать как с частными, так и с юридическими лицами (организациями, предприятиями, органами государственной власти и правоохранительными органами).