В ситуации, сложившейся на российских дорогах, самым популярным видом экспертного исследования становятся различные автотехнические экспертизы. И в частности трасологические – как могущие с точностью определить многие подробности дтп путем изучения любых следов, оставленных на проезжей части, другой поверхности или объектах их участниками. Такие исследования помогают разрешить массу вопросов, споров и противоречий, вернуть понесенные убытки и определить виновников происшествий. Залогом такой эффективности этих исследований служит грамотная методика трасологической экспертизы.

Кроме того – ответственная и квалифицированная работа экспертных специалистов. Она может быть обеспечена вам специалистами такой независимой организации, как НП «Федерация Судебных Экспертов». Всего за несколько лет своей работы наша экспертная организация распространила территорию своего присутствия на все округа Российской федерации, и сейчас предлагает юридически физическим лицам на всей территории России самые различные виды экспертных исследований. В том числе, конечно, и проведение трасологических экспертиз.

Методика трасологической экспертизы имеет большое значение в процессе достижения наилучшего результата. А он в этом виде исследований бывает очень важен. От заключений, выдаваемых трасологическими экспертами, может зависеть имущество людей, их здоровье, даже их жизни – если речь идет об уголовных процессах. Трасологические независимые экспертизы восстанавливают точный ход событий и мельчайшие подробности тех или иных происшествий, наездов на пешеходов, повреждений транспортных средств и других происшествий, в которых имело место повреждение одних объектов или тел другими.

В такой области, как методика трасологической экспертизы, существует множество установок, которые помогают грамотно провести исследование, получить точные результаты, и получить их даже при малом количестве материалов, пригодных или доступных для изучения. В полном соответствии с правильными методологическими ходами и технологиями работают над проведением таких работ в НП «Федерация Судебных Экспертов». Здесь соблюдается и буква закона, и технологии, и методология любых экспертных исследований.

Методика трасологической экспертизы начинается с разделения ее вопросов на два основных типа. Это вопросы идентификационные и вопросы диагностические. Идентификационная часть вопросов трасологической экспертизы охватывает изучение следов и повреждений, оставленных на одних объектах другими объектами. Это могут быть тела людей, строения, объекты, автомобили. Также идентификационные вопросы рассматривают осколки, обломки, детали, оставшиеся на месте происшествия. По ним (если они есть), также и в частности, идентифицируются объекты, которыми были нанесены те или иные повреждения или оставлены те или иные следы.

В этой группе находятся вопросы, которые помогают пострадавшим получить свои законные страховые выплаты. Так как именно этому служит доказательство того, что то или иное повреждение было нанесено именно этим, а не другим автомобилем, или именно этим человеком, именно этим инструментом. Также как и доказательство того, что то или иное повреждение было нанесено именно в определенное время, именно в определенном месте, именно в ходе какого-то определенного, рассматриваемого трасологической экспертизой дорожно-транспортного происшествия. Также доказываются и факты повреждения автотранспорта злоумышленниками, хулиганами, или третьими лицами по халатности.

Другая группа вопросов – диагностическая. Здесь методика трасологической экспертизы направляется в сторону непосредственной и внимательной работы со следами движения объектов, оставленными на проезжей части – если происшествие случилось на ней. Такие вопросы могут выглядеть следующим образом:

• каким образом, относительно полосы разметки дороги, были расположены пешеход и автомобиль в момент столкновения;
• как были расположены участники дорожно-транспортного происшествия в момент столкновения относительно друг друга;
• каковы были траектории движения всех участников дтп до момента столкновения, в его момент и после этого;
• с какой скоростью передвигались участники происшествия;
• в какой последовательности происходили фазы передвижения и столкновения участников дорожно-транспортного происшествия друг с другом или с объектами или зданиями.

В результате трасологические эксперты приходят к созданию одного из своих главных произведений – схеме дтп. На основании четкой, научно доказанной схемы можно защитить права потерпевших, получить причитающиеся налоговые выплаты, также как и в результате исследований, построенных по вопросам из первой группы. Найти виновников того или иного происшествия, доказать неправомерность действий неосторожных пешеходов или водителей. Кроме того бывает и так, что никто из принимавших участие в происшествии, не является его виновником.

С помощью методологически правильно проведенного экспертного исследования вы сможете доказать или выяснить факты сторонних, не зависящих от участников обстоятельств, приведших к аварии. Это могут быть:

• плохое состояние здоровья кого-то из участников – резкое непредвиденное его ухудшение;
• погодные условия, ухудшившие видимость, качество дороги;
• неожиданная, непредвиденная поломка автомобиля, исправного и вовремя прошедшего техосмотр;
• плохое состояние дорожного полотна, которое также может вызвать поломки или помешать движению;
• какие-то события, происходившие вблизи места происшествия в тот момент, когда оно произошло.

Существует множество разнообразных случаев, множество разнообразных обстоятельств, которые могут повлиять на участников дорожного движения и пешеходов, привести к нежелательным последствиям и авариям. Грамотная, аккуратная и точная методика трасологической экспертизы призвана поэтапно рассматривать, в зависимости от ситуации, те детали, которые могут скорейшим образом пролить свет на схему произошедшего дтп.

Таким образом работают наши сертифицированные экспертные специалисты. НП «Федерация Судебных Экспертов» предлагает вам ознакомиться со всем широчайшим выбором экспертных исследований, получить консультации, заказать трасологическую экспертизу.