Учитывая то, что автомобили буквально запрудили городские улицы и с каждым годом их становится все больше, ни один автовладелец не застрахован от того, что в один не очень прекрасный день он не попадет в дорожно-транспортное происшествие. При этом машине может быть нанесен весьма ощутимый ущерб, и она будет нуждаться в ремонте. В такой ситуации может возникнуть потребность в независимой экспертизе автомобилей после ДТП. На особенностях ее проведения и некоторых проблемах, связанных с этой процедурой, нелишне остановиться подробнее: в принципе, то, о чем пойдет речь ниже, должен знать каждый, кто садится за руль. Итак, в каких случаях если не необходима, то желательна независимая экспертиза автомобилей после ДТП? Исходя из практики и требований действующего законодательства, определились четыре такие ситуации.

Ситуация первая. Ваше авто попало в аварию, и вам потребовалось произвести объективную оценку ущерба, причиненного автомобилю. Оценить этот ущерб непредвзято и с учетом ваших интересов может только независимая экспертиза автомобилей после ДТП. Ситуация вторая. Страховая фирма, в которой виновный в происшедшей аварии приобрел в свое время полис ОСАГО, предложила компенсацию, которая на покрывает расходов на возмещение ущерба, причиненного автомобилю в результате автоаварии. Сумма компенсации страховой компанией просто сознательно занижена, и независимая экспертиза автомобилей после ДТП может восстановить справедливость. Ситуация третья. К несчастью, виновником дорожно-транспортного происшествия являетесь вы. Но при этом убеждены, что противоположная сторона, проведя оценку ущерба своего автомобиля, существенно ее завысила. В этом случае вам не помешает воспользоваться услугой встречной оценки ущерба автомобиля, который пострадал по вашей вине, а значит, независимая экспертиза автомобилей после ДТП также необходима. Ситуация четвертая. Значительные повреждения ваше транспортное средство получило в результате пожара, снегопада, наводнения или иного стихийного бедствия, а также действия третьих лиц. Чтобы определить нанесенный автомобилю ущерб, также прибегают к экспертизе. Теперь несколько слов о том, в чем преимущества именно независимой экспертизы автомобилей после ДТП.

Здесь все дело во взаимоотношениях со страховыми компаниями и в тех уловках, к которым они обычно прибегают, чтобы за ущерб, причиненный автомобилю, заплатить клиенту как можно меньше. Страховщиков можно понять: они действуют в своих собственных интересах, но автовладельцам в построении своих отношений со страховыми компаниями нужно всегда быть начеку, и в этом смысле может помочь независимая экспертиза автомобилей после ДТП. Представьте себе такую ситуацию (она, кстати, весьма характерна и встречается довольно часто). Произошло дорожно-транспортное происшествие, и случилось это не по вашей вине. Но приобрести полис КАСКО вы не успели, у виновника же автоаварии на руках лишь полис ОСАГО. Вряд ли в этой ситуации в страховой компании вас встретят как желанного гостя, потому что, получив определенную сумму за полис ОСАГО, она не поспешит оплачивать в полном объеме компенсацию за ущерб, причиненный вашей машине в результате аварии. Здесь-то и понадобятся выводы независимой экспертизы автомобилей после ДТП. Причем надо иметь в виду, что страховая фирма, чтобы оценить повреждения автомобиля после аварии, будет изо всех сил настаивать, чтобы вы обратились к услугам именно той оценочной фирмы, которую она вам порекомендует. А с этой фирмой у страховщика наверняка заключен договор о сотрудничестве: они будут действовать заодно, в интересах друг друга, но никак не в ваших. И это будет отнюдь не независимая экспертиза автомобилей после ДТП, а очень даже «зависимая».

Таким образом, ситуация, в которой вы окажетесь, будет абсурдной: сама страховая фирма (то есть, ваш должник) определяет сумму своих же долгов. И в такой абсурдной ситуации, к слову, оказываются в настоящее время почти все владельцы транспортных средств, попадающие в дорожно-транспортное происшествие. А чтобы подобное не происходило, независимая экспертиза автомобилей после ДТП должна быть действительно независимой – не на словах, а на деле. Для этого лучше поручить ее оценочной фирме, которая не связана узами договорных отношений с вашим страховщиком. И сделать это в настоящее время вполне в ваших силах. Как бы ни настаивал страховщик на «своей» оценочной фирме, вы имеете полное право отказаться от подобных услуг: независимая экспертиза автомобилей после ДТП может проводиться экспертной оценочной организацией, которую вы выберете по собственному усмотрению.

На этот счет вот уже несколько лет (с 2006 года) действует правительственное постановление, имеющее силу закона. Оно гласит, что если у вас нет такого желания, то предоставлять машину в страховую фирму для осмотра вы не обязаны: автовладельцам дано право самим выбирать оценщика ущерба. А страховая фирма обязана и в таком случае неукоснительно осуществлять страховые выплаты, причем в том объеме, который определит независимая экспертиза автомобилей после ДТП, проведенная сторонним оценщиком. Добавим, что эта процедура предусматривает несколько последовательных этапов. В солидных фирмах с клиентом предварительно проводится консультация, ему дают исчерпывающую информацию о процедуре проведения независимой экспертизы автомобилей после ДТП, ее этапах, стоимости услуг, возможных последствиях и т.д. Лишь потом заключается договор.

Фирма уведомляет заказчика о времени и месте проведения экспертизы, такое же уведомление получают виновник ДТП и страховщик (причем заблаговременно: если они находятся в одном с вами регионе, то за 3, а если в другом – то за 6 дней до самой процедуры независимой экспертизы автомобилей после ДТП). Далее проводится непосредственно осмотр машины с применением современных методов диагностики и рассчитывается стоимость ее восстановления и ремонта. На руки заказчику выдается отчет о проведении независимой экспертизы автомобилей после ДТП, который имеет силу юридического документа.